Nan pòs sa a:
·Ki jan yo pwodui ankadreman bisiklèt?
·Ki karakteristik ankadreman bisiklèt ki fèt ak diferan materyèl?
·Ki jan diferan gwosè ankadreman bisiklèt matche ak wotè kavalye a?
·Ki jan sistèm transmisyon bisiklèt la ap travay?
·Ki jan sistèm frenaj bisiklèt la ap travay?
·Kouman pou mwen chwazi yon bisiklèt ki bon pou mwen?
·Ki diferans ki genyen ant yon bisiklèt mou ak yon bisiklèt difisil?
·Èske mwen ta dwe chwazi yon bisiklèt mòn oswa yon bisiklèt wout?
·Ki jan yo netwaye chèn bisiklèt la?
1. Ki jan yo pwodui ankadreman bisiklèt?
Ankadreman bisiklèt la se youn nan eleman ki pi enpòtan li yo. Lafabrikasyon bisiklèt mònnan ankadreman an anjeneral sèvi ak desen frèt fè tib asye oswa tib alyaj aliminyòm nan fòm korespondan. Premyèman, apre yo fin trete matyè premyè yo okòmansman, zouti machin CNC ak machin pwensonaj CNC yo itilize pou fè koupe tiyo, perçage ak lòt pwosesis fabrikasyon pou fòme yon ankadreman bisiklèt konplè.
Apre yo fin pwodwi ankadreman an, li bezwen espre-pentire pou fè sifas ekstèn ankadreman an lis ak plat, pandan y ap pwoteje ak anbeli li tou. Pwosesis penti espre a gen ladan flite Jadendanfan, flite penti entèmedyè, ak flite penti sifas. Ankadreman diferan ka mande pou diferan koulè ak tèkstur, kidonk manifaktirè yo bezwen estrikteman swiv bezwen kliyan yo ak espesifikasyon pwodwi pandan pwosesis penti a.
2. Ki karakteristik ankadreman bisiklèt ki fèt ak diferan materyèl?
Fib kabòn se san dout materyèl ankadreman ki pi popilè nan dènye ane yo. Sa a se akòz rapò ekstrèmman wo frigidité-a-pwa li yo, kapasite kreyatif san limit, gwo rezistans fatig ak moldability. Li ka fabrike jan sa nesesè pou pi byen satisfè kondisyon yo espere. Karakteristik ankadreman. Malgre ke lòt materyèl gen espas konsepsyon limite, fib kabòn ka fèt nan prèske nenpòt fòm ak nenpòt konsepsyon ki satisfè atant ou yo. Li pèmèt ankadreman an rete aerodinamik, fò, ak konfòtab pandan y ap toujou kenbe yon pwa trè lejè.
Nan fen ane 1980 yo, fib kabòn te premye itilize nan bisiklèt, epi li piti piti te kòmanse monte nan ane 1990 yo. Konpare ak ankadreman an asye ansyen, lejèman materyèl sa a ak moldability byen vit te vin favè nan mitan itilizatè yo epi piti piti te vin materyèl la nan chwa. Okòmansman, pri a wo nan konpoze fib kabòn, makonnen ak obstak tankou pwosesis fabrikasyon, ralanti adopsyon li yo. Men, kòm tan ap pase, tout bagay ap vin pi bon. Se pa sèlman yo ka fabrike ankadreman bon jan kalite ak wo estanda, men kounye a prèske tout Pwodwi pou Telefòn bisiklèt yo ka fabrike lè l sèvi avèk fib kabòn. Anplis de avantaj pèfòmans, konstriksyon fib kabòn kapab tou louvri nouvo pòt pou pwodwi yo.
Avantaj nan fib kabòn: gwo rapò rèd-a-pwa, kapasite nan konsepsyon pwodwi atravè oryantasyon materyèl, rezistans korozyon, rezistans fatig, ak fòs segondè.
Dezavantaj: sik fabrikasyon long, pri segondè, byenke pa fasil domaje, men yon fwa domaje, li pral konplètman inutilisables.
Mountain bisiklèt aliminyòm alyaj ankadremanse materyèl ki pi komen sou bisiklèt modèn ak lajman ki itilize nan divès kalite Pwodwi pou Telefòn. Aliminyòm se depreferans adapte pou ankadreman machin paske nan dansite ki ba li yo ak fasilite nan fòm. Ankadreman alyaj aliminyòm yo relativman bon mache, espesyalman konpare ak ankadreman fib kabòn. Li pran 14 fwa ankò pou konstwi yon ankadreman fib kabòn pase yon ankadreman aliminyòm. Menm jan ak fib kabòn, alyaj aliminyòm yo distenge tou pa diferan klas yo ak fòmil diferan nan yo. Anplis de diferans ki genyen nan materyèl tèt yo, pwogrè nan teknoloji fabrikasyon yo te pote tou gwo kwasans nan ankadreman alyaj aliminyòm. Se pa sèlman yo ka fabrike tiyo nan divès fòm, men tou, tiyo nan epesè diferan ka fabrike, fè yo pi lejè pandan y ap asire fòs estriktirèl. Teknik sa a, ki rele tiyo-butting, pèmèt tiyo a pi mens nan sant la pou konsève pou pwa ak pi epè sou kote sa yo pou fasilite soude.
Tib alyaj aliminyòm ki gen miray egal pa gen okenn varyasyon nan epesè pou bay pèfòmans fòs konsistan, pandan y ap ponp sèl, doub ak trip yo ka fabrike nan epesè diferan pou jere estrès nan diferan kote sou ankadreman an san yo pa ajoute pwa. . Tib Single-butted yo pi epè sou yon sèl bò nan tib la, bay gwo fòs nan kote espesifik, tankou kote tib sant la ak bracket anba konekte. Mi tib yo nan tou de bout tib la doub-butted yo pi epè. Pou egzanp, tib la desann nan ankadreman an, kote a kote tib la tèt ak bracket anba a konekte mande pou pi wo fòs. Tib trip la fonksyone menm jan ak tib la doub, men plis fè miray tib sant lan pi mens pou diminye pwa. Sepandan, pwosesis adisyonèl pou reyalize diferan epesè miray tib yo ap ogmante pri fabrikasyon yo. Se poutèt sa, ankadreman bon mache yo gen tandans gen tib dwat ak mi egal, pandan y ap ankadreman-wo fen itilize espesifikasyon miltip nan ponp. tib pou fabrike.
Anplis de teknoloji ponpe, ankadreman diferan fòm yo ka fabrike tou atravè fòm idwolik oswa pneumatik. Hydroforming se yon fason pou mete metal atravè yon mwazi ak likid. Yo mete tib aliminyòm lan nan yon mwazi ki gen yon fòm espesifik, ak Lè sa a, yon ponp wo-presyon enjekte likid nan presyon trè wo pou peze alyaj aliminyòm nan mwazi an pou reyalize fòm nan vle. Teknik sa a souvan itilize pou optimize fòm tib pou jwenn plis rèd oswa pèfòmans aerodinamik san yo pa ogmante pwa materyèl la.
Atravè teknoloji sa yo, ankadreman an alyaj aliminyòm ka fè limyè, difisil, ak segondè nan fòs. Malgre ke li se pa bon jan ankadreman an asye an tèm de konfòmite, rezistans nan korozyon ak pwa yo pi bon pase ankadreman an asye. Malgre ke li ka dire yon lavi si fèt byen, si ou reyèlman planifye pou sèvi ak yon machin nan fen a, ou toujou bezwen konsidere w ap chwazi yon ankadreman alyaj aliminyòm.
Avantaj alyaj aliminyòm: pri ki ba, fasil pou fabrike, gwo fòs ak rapò pwa, rezistans korozyon, elatriye.
Dezavantaj nan alyaj aliminyòm: difisil pou fè reparasyon pou, pòv rezistans fatig.
Jiska avenman ankadreman alyaj aliminyòm nan ane 1970 yo ak ane 1980 yo, ankadreman asye yo te chwa a sèlman ak chwa pou ankadreman kous.
De kalite ki pi komen nan asye yo itilize nan bisiklèt yo se asye wo-tansyon ak asye chromoly. Asye wo-tansyon se yon materyèl trè bon mache, rapò fòs-a-pwa li yo ekzòbitan, epi li se bon mache, kidonk li se anjeneral yo itilize nan kèk machin bon mache, tankou machin bon mache nan makèt oswa sou X. Chrome-molybdène asye se pi bon, ak adisyon a nan chromium, ki fè li pi fò pase wo-tansyon asye, epi yo ka fè pi lejè lè l sèvi avèk teknoloji tib.
Kontrèman ak fib kabòn ak ankadreman alyaj aliminyòm, domaj nan ankadreman asye se pi fasil pou repare, ak pati kase yo ka soude tounen ansanm. Malgre ke pwa a toujou pa konparab ak alyaj aliminyòm ak fib kabòn, li bay konfòmite trè bon ak elastisite, se pi konfòtab ak plis dirab pase ankadreman alyaj aliminyòm.
Souvan yo itilize kòm materyèl chwa nan machin antrenè ak vwayaj, gras a rezistans eksepsyonèl li yo, fòs ak konfò. Ankadreman asye yo popilè tou nan mache machin antre ak lwazi, kote pwa se pa faktè ki pi enpòtan.
Avantaj: bon mache, fasil fè, fò, dirab.
Dezavantaj: lou, pòv rezistans korozyon.
Ankadreman alyaj Titàn gen anpil pwopriyete ki sanble ak ankadreman asye, men yo pi lejè ak plis dirab. Dezavantaj la se ke li se chè epi li mande anpil ekspètiz yo bati yon ankadreman-wo kalite. Tankou alyaj aliminyòm ak asye, Titàn yo itilize nan bisiklèt se yon alyaj ki souvan gen ti kantite aliminyòm ak vanadyòm.
Titàn ankadreman pa janm vrèman kenbe paske yo manke avantaj nan pri ak plas pou kreyativite konpare ak aliminyòm ak fib kabòn. Malgre sa, ankadreman alyaj Titàn gen yon pi bon rapò frigidité-a-pwa pase ankadreman asye epi yo sanble nan fleksibilite ak ankadreman fib kabòn. Bagay ki pi enpòtan an se ke yo prèske "endèstruktibl" epi yo ka dire yon lavi. Prèske tout mak alyaj Titàn bay yon garanti pou tout lavi, ki tou pwoteje kont domaj ki te koze pa kèk pwosesis fabrikasyon.
Avantaj: Fòs, rezistans, rezistans korozyon, konfò monte, pwa limyè
Dezavantaj: segondè materyèl ak pri fabrikasyon, difisil pou fabrike
3. Ki jan diferan gwosè ankadreman bisiklèt matche ak wotè kavalye a?
Anjeneral pale, pasaje ki gen menm wotè ka mande pou etajè bisiklèt diferan gwosè, kòm diferans endividyèl ak preferans pèsonèl monte pral afekte gwosè etajè ki nesesè yo. Men kèk direktiv jeneral referans: Wotè 160-170 cm: An jeneral, li apwopriye pou itilize yon etajè pou bisiklèt 14-16 pous. Wotè 170-180 cm: Anjeneral apwopriye pou yon etajè bisiklèt 16-18 pous. Wotè 180-190 cm: Anjeneral apwopriye pou etajè bisiklèt 18-20 pous. Wotè 190 cm oswa pi wo: Yon etajè bisiklèt 20 pous oswa pi gwo jeneralman apwopriye. Remake byen ke sa a se sèlman yon valè referans ki graj. An reyalite, chwazi gwosè ankadreman bisiklèt apwopriye a depann de preferans pèsonèl kavalye a ak bezwen monte. Se poutèt sa, li rekòmande pou ale nan yon boutik bisiklèt pwofesyonèl lè w ap achte yon bisiklèt, ak pwofesyonèl ka jwenn gwosè ankadreman bisiklèt ki pi apwopriye pou ou pandan woulib la jijman ki baze sou done mezi pèsonèl ak bezwen monte.
4. Ki jan sistèm transmisyon bisiklèt la ap travay?
Trek sispansyon bisiklèt mònse yon mwayen transpò omniprésente, epi sistèm transmisyon yo se nan kè operasyon yo. Travay sistèm transmisyon bisiklèt la se konvèti pouvwa pye kavalye a nan mouvman wou yo, sa ki pèmèt bisiklèt la deplase.
Sistèm transmisyon bisiklèt la konsiste de chenn, angrenaj, pedal ak lòt konpozan. Lè kavalye a pedale pi rèd, angrenaj yo vire. Dan Kovèti pou yo transmèt nan wou dèyè a atravè chèn lan, kidonk kondwi bisiklèt la pi devan. Konbinezon diferan nan angrenaj ka chanje ki jan lwen bisiklèt la ale ak chak vire, ki se poukisa pi piti angrenaj yo pafwa nesesè pou fè li pi fasil pou monte ti mòn apik monte.
Pandan monte, sistèm transmisyon bisiklèt la mande tou atansyon pou antretyen ak reparasyon. Netwaye chèn lan souvan epi aplike lwil oliv lubrifyan ka fè chèn lan deplase pi san pwoblèm, diminye friksyon ak pwolonje lavi bisiklèt la. Si ou fè eksperyans malèz nan sistèm transmisyon an pandan w ap monte, ou ka jwenn yon teknisyen pwofesyonèl pou reparasyon pou kenbe sistèm transmisyon bisiklèt la nan bon kondisyon pou yon tan long.
5. Ki jan sistèm frenaj bisiklèt la ap travay?
Prensip la an antye nan frenaj se rale ak pouse. Rale se sitou aplike sou liy lan. Se liy lan rale nan manch fren an, ak Lè sa a, liy lan rale kousinen fren yo. Kousinen fren yo fwote kont disk fren oswa Rim pou jenere friksyon pou frenaj. Pouse se sitou itilize nan fren disk idwolik. Lè w rale manch fren an, yon ponp nan manch lan pouse lwil oliv nan liy fren an, ak Lè sa a, lwil oliv la pouse kousinen fren yo, ak kousinen fren yo fè frenaj friksyon.Mountain bisiklèt ak fren lwil olivgen yon bon santi, men dezavantaj la se yo ke yo se chè ak anbarasman pou fè reparasyon pou. Fren liy yo bon mache epi fasil pou repare, men dezavantaj la se ke yo gen yon santiman pòv epi yo gen tandans fè rouye ak difikilte pou rale sou tan.
6. Kouman pou mwen chwazi yon bisiklèt ki bon pou mwen?
Lè w ap chwazi yonMTB sik ak sispansyonsa a bon pou ou, ou bezwen konsidere faktè sa yo:
(1). Objektif monte: Premyèman, detèmine objektif bisiklèt la, si wi ou non li itilize pou vwayaje chak jou, monte long distans, mòn kwa-peyi oswa kous. Itilizasyon diferan mande pou diferan kalite bisiklèt.
(2). Kalite bisiklèt: Chwazi kalite bisiklèt ki apwopriye a selon objektif monte. Pou vwayaj iben ak monte chak jou, chwazi ant yon bisiklèt wout, yon bisiklèt pliye oswa yon bisiklèt vil. Pou mòn kwa-peyi, ou bezwen chwazi yon bisiklèt mòn. Pou kous woulib, ou ka chwazi yon bisiklèt wout oswa yon bisiklèt mini.
(3). Wotè ak bati: Gwosè ak dimansyon ankadreman bisiklèt la ta dwe matche ak wotè ak bati kavalye a. Gwosè dwat la ka bay yon pi bon eksperyans monte ak konfò.
An jeneral, machin ki gen mak yo pwodui nan gwosè fiks estanda, men se menm modèl la souvan pwodui nan gwosè 2 pous apa. Pa egzanp, menm machin nan disponib sèlman nan 16, 18, ak 20 pous, oswa kèk machin yo disponib sèlman nan 15, 17, ak 19 pous. ankadreman. Jis tankou lè ou achte rad, yo divize an S, M, ak L. Manifakti ki gen diferan valè rize gen diferan estanda, kidonk valè sa a ka sèlman itilize kòm yon referans ak yon estimasyon ki graj.
Se poutèt sa, plizyè kritè jijman debaz yo pral bay anba a:
Chwazi yon bisiklèt wout ki baze sou gwosè tib chèz la (pifò bisiklèt wout yo pral make ak gwosè ankadreman XS/S/M/L):
Wotè (cm) -- Gwosè monte (cm)
160-172----46.5(XS) 173-178----48(S)
179-185----50(M) 185-190----52(L)
Chwazi yon bisiklèt wout ki baze sou gwosè tib anlè:
49(+-0.5cm)----150-160cm wotè; 50(+-0.5cm)----155-165cm wotè;
51(+-0.5cm)----160-170cm wotè; 52(+-0.5cm)----165-175cm wotè;
53(+-0.5cm)----170-180cm wotè; 54(+-0.5cm)----175-185cm wotè;
Pi wo a se valè jeneral rekòmande. Pou moun ki gen kò kout ak janm long, eseye pa depase valè yo rekòmande.Bisiklèt woutka piti oswa gwo. Tout moun ta dwe sonje ke ankadreman an se nanm yon bisiklèt. Ou dwe chwazi youn nan ki kostim ou epi yo pa fòse li. , Zanmi ki gen mwens pase 160cm wotè jeneralman rekòmande ti bisiklèt wout wou.
(4). Materyèl: Ka ankadreman an nan yon bisiklèt dwe fèt nan diferan materyèl tankou fib kabòn, alyaj aliminyòm, asye oswa Titàn. Bisiklèt ki fèt ak diferan materyèl gen diferan elastisite, pwa ak rezistans. Ankadreman alyaj la trè lejè, fò, ak dirab. Li se pi elastik nan mitan tout materyèl ankadreman bisiklèt. Ankadreman kabòn lan se pi lejè a epi li gen gwo fòs oswa bon absòpsyon Vibration. Kous bisiklèt yo se bisiklèt yo itilize pou konpetisyon. Estriktirèl, pwa a ta dwe redwi otank posib pou diminye rezistans, konsa tankou bay tout jwe nan konpetans siklis la ak fòs. Anjeneral divize an de kalite: kous tras ak kous wout
(5). Eleman ak konfigirasyon: Konpozan bisiklèt ak konfigirasyon yo enpòtan tou, tankou sistèm transmisyon, sistèm frenaj, wou, kousen chèz, elatriye. Konpozan ak karakteristik kalite siperyè delivre pi bon pèfòmans ak konfò.
(6). Bidjè: Finalman, ou bezwen konsidere tou bidjè a. Bisiklèt yo vini nan yon pakèt pri, epi se ou menm pou detèmine ranje pri ki kostim ou selon sikonstans pèsonèl ou ak bezwen.
Ou ka jwenn yon santiman pou santi ak konfò nan diferan estil lè w eseye diferan kalite ak gwosè bisiklèt nan yon boutik bisiklèt, oswa ou ka mande yon pwofesyonèl oswa antouzyast monte bisiklèt konsèy sou chwazi bisiklèt ki pi bon pou ou.
7. Ki diferans ki genyen ant yon bisiklèt mou ak yon bisiklèt difisil?
Diferans prensipal la antyon sispansyon konplè (mou ke) bisiklèt mònak yon hardtail se prezans oswa absans yon sistèm sispansyon dèyè. Bisiklèt mòn ke mou gen yon sistèm sispansyon dèyè ki bay pi bon absòpsyon chòk ak amelyore kontwòl sou tèren ki graj. Bisiklèt Hardtail, nan lòt men an, gen yon ankadreman rijid ak yon fouchèt sispansyon devan ki ede absòbe chòk.
Gen benefis nan tou de kalite bisiklèt. Hardtails yo jeneralman pi lejè ak pi efikas, sa ki fè yo yon gwo chwa pou pasaje XC ak moun ki renmen atake tèren douser. Ke mou, nan lòt men an, se ideyal pou pasaje enduro ak tout mòn ki bezwen plis kontwòl ak konfò sou desandan ki graj.
Alafen, chwa ki genyen ant yon ke mou oswabisiklèt mòn hardtaildepann de preferans endividyèl ou yo ak ki kalite monte ou planifye fè. Kèlkeswa sa ou chwazi, tou de kalite bisiklèt ofri pwòp benefis inik yo epi yo ka bay yon eksperyans etonan bisiklèt mòn.
8. Èske mwen ta dwe chwazi yon bisiklèt mòn oswa yon bisiklèt wout?
Lè li rive chwazi yon bisiklèt, gen opsyon inonbrabl ki disponib nan mache a. De nan kalite ki pi popilè yo se bisiklèt mòn ak bisiklèt wout. Tou de nan woulib sa yo gen karakteristik inik yo ak benefis yo, epi chwazi ant yo ka difisil. Sepandan, ak yon ti konsèy, ou ka fasilman deside kilès ki ta bon chwa pou ou.
Se konsa, ou ta dwe chwazi yon bisiklèt mòn oswa yon bisiklèt wout? Repons lan depann de plizyè faktè, tankou objektif monte bisiklèt ou a, tèren ou pral monte sou, ak preferans pèsonèl ou.
Si ou vle eksplore santye nan wout, ti mòn, ak lòt tèren avantur, Lè sa a, yon bisiklèt mòn ta dwe yon chwa pafè pou ou. Bisiklèt mòn yo fèt pou kenbe tèt ak tèren difisil, ak kawotchou pi laj ak ankadreman pi fò ki bay pi bon manyen ak estabilite. Yo menm tou yo vini ak sistèm sispansyon ki absòbe chòk ak monte desann, fè woulib ou pi konfòtab. Bisiklèt mòn yo gen yon rapò pi ba, ki vle di ou ka pedale pi fasil pou monte apik. Anplis, bisiklèt sa yo ofri pozisyon monte pi konfòtab, ak gidon dwat ak chèz pi laj ki ba ou pi bon kontwòl sou bisiklèt la.
Nan lòt men an, si ou gen plis nan monte bisiklèt pou kondisyon fizik oswa transpò, Lè sa a, yon bisiklèt wout ta adapte ou pi byen. Bisiklèt wout yo fèt pou vitès ak efikasite sou wout pave. Yo gen ankadreman ki lejè, kawotchou mens, ak yon konsepsyon gidon tonbe ki pèmèt kavalye a kenbe yon pozisyon ki pi aerodinamik. Konsepsyon sa a ede diminye rezistans van ak fè pedale pi fasil, sa ki pèmèt ou reyalize pi gwo vitès. Bisiklèt wout yo trè manyab tou, sa ki pèmèt ou navige nan trafik ak espas ki sere avèk fasilite.
Si ou toujou pa sèten sou ki bisiklèt yo chwazi, konsidere preferans pèsonèl ou. Si ou se yon moun ki renmen rete toupre lakay ou oswa nan vil la, yon bisiklèt wout ta ka pi bon anfòm pou ou. Si ou se yon moun ki renmen monte nan gwo deyò oswa ale nan wout, Lè sa a, yon bisiklèt mòn ta dwe yon pi bon chwa.
Alafen, chwazi ant yonbisiklèt wout nivo antreak yon bisiklèt mòn desann nan objektif endividyèl ou ak preferans. Tou de kalite bisiklèt ofri benefis inik, ak youn nan ou chwazi a ta dwe depann de sa ou vle reyalize ak ki kote ou vle monte.
An konklizyon, si w chwazi yon bisiklèt mòn oswa yon bisiklèt wout, sa ki pi enpòtan se ke w ap jwi woulib ou ak jwenn pi plis nan eksperyans monte bisiklèt ou a. Monte bisiklèt se pa sèlman plezi ak an sante, men tou yon bon fason yo eksplore, konekte ak lanati, ak anbrase yon vi ki pi aktif. Se konsa, ale pi devan epi chwazi bisiklèt la ke ou santi ou pi alèz ak, epi kòmanse eksplore mond lan bò kote ou!
9.Ki jan yo netwaye chèn bisiklèt la?
Netwaye aCarbon Trail bisiklèt Hardtailchèn se yon travay esansyèl ki ta dwe fèt regilyèman pou kenbe bisiklèt ou an bon kondisyon ak amelyore lonjevite li. Chenn sal pa sèlman afekte pèfòmans bisiklèt ou a, men tou kreye plis friksyon ak mete ak chire sou piyon yo ak bag chèn. Men kèk etap pozitif ou ka pran pou netwaye chèn bisiklèt ou a pou kenbe li mache san pwoblèm.
Premye ak premye etap la se rasanble tout ekipman ak ekipman netwayaj esansyèl. Yon zouti netwayaj chèn, yon gwo bòl, yon bwòs, ak yon degrese tout oblije netwaye chèn lan. Asire w ke ou chwazi yon degrese ki pa toksik ak biodégradables pou pwoteje anviwònman an.
Si chèn nan sal anpil, retire li nan bisiklèt la epi mete l nan yon solisyon degrese pou 20 a 30 minit. Apre sa, sèvi ak yon bwòs pou fwote chèn lan epi rense l avèk dlo pwòp. Lè sa a, mete chèn lan tounen sou bisiklèt la.
Si chèn lan pa twò sal, ou ka sèvi ak yon zouti netwayaj chèn ki gen yon seri de bwòs wotasyon pou netwaye chèn lan. Vide kèk degrese nan zouti netwayaj chèn lan epi koupe zouti nan chèn lan. Vire pedal yo bak kouray epi sispann apre kèk minit. Rense chèn lan ak dlo pwòp, epi repete pwosesis la si sa nesesè.
Yon fwa chèn lan pwòp, li esansyèl pou wile li pou anpeche rouye, amelyore chanjman, epi redwi friksyon. Sèvi ak yon bon jan kalite grès machin ki adapte bisiklèt ou ak kondisyon yo monte. Aplike librifyan an nan chèn lan, kite l sèk pou omwen de zè de tan, epi siye depase an.
Netwaye chèn bisiklèt ou regilyèman enpòtan anpil pou kenbe bisiklèt ou a mache byen. Non sèlman li amelyore pèfòmans, men li asire tou ke bisiklèt ou a dire ou pou anpil ane kap vini yo. Lè w swiv etap esansyèl sa yo, chèn bisiklèt ou a pral gade ak fè tankou nouvo nan yon ti tan!
