1. Pwèstans
Lè w ap monte yonbisiklèt mòn, anwo kò a pi ba, tèt la yon ti kras panche ak lonje pi devan; bra yo natirèlman koube, ki se pratik pou ren an bese ak bese sant gravite kò a, epi an menm tan an anpeche fòs la enpak ki te koze pa eurt nan machin nan yo te transmèt nan tout kò a; men yo limyè ak pwisan Grip gidon yo, epi chita byen fèm sou chèz la ak bounda ou.
2. Pedal
Gen twa kalite metòd pedale pou monte bisiklèt: freestyle, zòtèy-desann, ak talon-desann.
(1) Metòd pedale Freestyle
Kounye a, gen kèk atlèt ekselan sitou adopte metòd pedale freestyle la. Metòd pedale sa a vle di ke pandan wotasyon pye a, ang jwenti cheviy la chanje selon diferan pati yo. Freestyle pedale konfòme ak prensip la nan mekanik, ak direksyon an nan fòs se ki konsistan avèk tanjant nan sèk ki te fòme lè pedal la wotasyon, ki diminye seri a nan mouvman nan jwenti a jenou ak kwis, ki se fezab ogmante frekans nan pedale, pase. atravè zòn nan kritik natirèlman, ak diminye pwen an mouri. Misk kwis yo kapab tou relativman rilaks. Men, metòd pedale sa a pi difisil pou metrize.
(2) Metòd pedale zòtèy-desann
Karakteristik nan pedale li yo se ke zòtèy yo toujou anba pandan tout pwosesis la pedale wotasyon. Metòd sa a gen yon ti seri mouvman nan jwenti cheviy la, ki se fezab pou ogmante frekans lan epi li fasil pou metrize. Sepandan, misk janm yo toujou nan yon eta de tansyon, ki pa propice pou pasaj natirèl. seksyon kritik.
(3) Metòd pedale talon-desann
Metòd pedale talon anba a se ke zòtèy yo yon ti kras anlè, ak talon pye a se 8-15 degre anba. Metòd sa a se raman itilize nan monte nòmal, epi sèlman kèk moun ki sèvi ak pedal talon-fè fas a lè yo fè ajisteman twòp pandan monte. Metòd pedale sa a. Karakteristik li se ke misk yo chanje eta efò yo nan yon kout peryòd de tan epi jwenn yon ti repo pou reyalize objektif la nan rekipere nan fatig nan misk.
3. Vire konpetans youn: metòd enklinezon
(1) Sant gravite kò a panche anndan an baze sou veyikil la, epi veyikil la ak moun nan kenbe menm ang enklinezon an.
(2) Sèvi ak jenou anndan an kont gwo bout bwa a, epi redwi presyon an pou diminye koub la 3 Men ekstèn lan yon ti kras rale gidon an.
Vire Konpetans De: Manch Direksyon
(1) Avanse jiskaske nen an ak manch fren an nan yon liy
(2) Kenbe bisiklèt la dwat, panche kò ou anndan koube a, 3 vire gidon yo nan anndan koube a, 4 kenbe tou de jenou anndan koube a, epi kontinye pedale.
4. monte bisiklèt akbisiklèt desantkonpetans
(1) Teknoloji monte monte
Lè w monte monte, ou dwe kenbe yon aksyon nòmal pedale, epi pa sèvi ak fòs toudenkou. Nan sikonstans nòmal, li pa rekòmande pou itilize kanpe monte oswa rale monte, otreman, li pral konsome twòp enèji. Lè w rankontre yon pant kout distans, ou ta dwe fè tout itilizasyon prensip inèrsyèl mouvman objè pou pedale fasil. Lè w ap pwoche sou tèt pant lan, ou ka itilize monte kanpe pou ogmante vitès la otank posib pou kreye kondisyon favorab pou akselerasyon desann. Lè w rankontre yon long monte, ou ta dwe ajiste rapò transmisyon an nan tan selon kondisyon fizik ou. Pa tann jiskaske ou pa ka monte epi vitès la konplètman tonbe anvan ou chanje rapò transmisyon an. Ou dwe evite fenomèn nan rekòmanse. Lè pant lan long oswa gen yon pant apik, ou ka altènativman itilize metòd la monte kanpe pou ajiste pati yo nan fòs la epi kite kèk misk repoze.
(2) Teknoloji monte desann
Pou reyalize efè ideyal la lè w ap monte desann, ou dwe brav, éspirituèl, fonse, atansyon, konsantre, kenbe je ou sou wout ki devan yo, epi ou dwe pare pou fè fas ak nenpòt sitiyasyon sou wout la desizif a nenpòt ki lè; Oze pran inisyativ pou pedale ak ogmante vitès la. Lè w vire, kenbe kò a nan liy ak machin nan, panche anndan, epi kenbe anwo kò a ak machin nan nan yon liy dwat simonte fòs santrifujeur. Ang enklinasyon an depann sou vitès la ak gwosè koub la, men jeneralman pa ta dwe depase 28 degre, otreman, gen yon risk pou yo glise. Kontwole vitès ou anvan ou vire. Sèvi ak metòd fren pwen pou ralanti piti piti. Lè frenaj, eseye sèvi ak fren devan ak dèyè an menm tan. Inèsi a nan machin nan limite ak lakòz yon tonbe. Lage fren yo apre ou fin antre nan koub la pou evite ralantisman nesesè. Pa sèvi ak fren dèyè a twò difisil sou koub. Sinon, machin nan ka vire oswa glise.
5. Ladrès frenaj
(1) Deplase sant gravite a dèyè lè w ap itilize fren devan an
Lè ou sèvi ak fren devan an, pwa ou pral natirèlman avanse pou pi devan akòz inèsi, ou dwe pratike konsyans deplase pwa ou tounen (pi ba kò, dèyè bourik) lè ou kòmanse frenaj. Plis ou deplase sant gravite ou tounen, se plis pouvwa frenaj ou ka itilize. Ou ka pratike sou plat sab oswa yon ti kras glise, pran vitès epi aplike diferan presyon sou fren devan ak dèyè ou pou aprann kijan pou kontwole fren ou. Oswa mande yon mèt kijan li itilize fren yo pandan y ap monte.
(2) Diminye pouvwa fren devan an lè w ap vire
Menm jan ak kondwi yon machin, ou dwe ralanti lè w vire. Si w ap aplike frenaj ou yo di pandan w ap vire, w ap patinen epi w ap pèdi kontwòl. Sèvi ak tou de fren devan ak dèyè pou ralanti ou lè w ap vire. Wou devan ou yo pral mwens reponn lè frenaj, kidonk si ou bezwen sèvi ak fren yo nan yon vire byen file desann, eseye sèvi ak pouvwa fren yo dèyè otank posib. Pou egzanp, sou tè plat, lè frenaj nan dènye moman an, bese sant gravite a tounen pou itilize fòs frenaj la nan 30 pousan nan devan an ak 70 pousan nan dèyè a fè aksyon an frenaj.
(3) Pa peze fren devan an twòp
"Inèsi se zanmi ou", ou bezwen vitès pou jwenn sou wòch ak obstak. Sinon, wou yo pral sispann k ap vire epi jete ou sou manch lan. Twòp peze fren devan an ap deplase sant gravite ou pi devan, sa ki lakòz devan machin nan woule desann. Si w sèvi ak fren devan an nan yon vire apik desann, ou dwe kontwole fren devan ak fren an menm tan, epi pa peze yo twò fò. Nan moman sa a, ou ka lage epi peze fren an pou anpeche frenaj Yon fenomèn enpas rive.
