Kòm wout iben n ap viv nan vin pi plis ak plis konjesyon ak konplèks, ak restriksyon sou vwayaj machin elektrik kòmanse ogmante, anpil zanmi te vire atansyon yo sou bisiklèt elektrik-asistans. Moun yo souvan mande ki jan yo sèvi ak bisiklèt elektrik-asistans pou vwayaje. , li pral twò ankonbran? Genyen tou zanmi fi ki te toujou vle monte nan twou san fon an, men yo enkyete pou yo pa kapab kenbe ak fòs fizik la lè yo pral soti pou aktivite gwoup, elatriye Li ka wè nan je a toutouni ke tout moun se pi plis ak plis enterese nan bisiklèt elektrik.
Jodi a nou pral prezante kèk pwen ke ou bezwen peye atansyon sou lè w ap achte yon bisiklèt elektrik-asistans pou ede w chwazi yon bisiklèt elektrik-asistans ki adapte ou pami modèl ki klere tou.
Kalite bisiklèt asistans elektrik
Premye a tout, ou dwe detèmine ki kalitebisiklèt elektrik-asistansou bezwen baze sou sèn nan monte ou bezwen. Gen anpil kalite bisiklèt elektrik-asistans, ki jeneralman divize selon senaryo aplikasyon yo. Yo sitou divize an bisiklèt elektrik-asistans mòn, elektrik-asistans bisiklèt wout/vil, elektrik-kamiyon machandiz asistans, elatriye. Chak kategori gen sèten diferans nan lide achte, men direksyon an jeneral se Nan menm fason an, fwa sa a mwen pral pran bisiklèt elektrik iben-asistans, ki se aplikab pou pifò moun ak yon seri demaraj pi laj aplikab pou yon seri senaryo pi laj. ou ak kèk ide pou achte bisiklèt elektrik-asistans.
Kalite motè
Motè a se nwayo a nan yon bisiklèt asistans elektrik, kidonk premye bagay yo konsidere dwe kalite motè a. Sistèm asistans elektrik komen yo divize an mitan-motè ki monte ak motè mwaye selon pozisyon motè a.
Motè ki monte nan mitan-yo jeneralman yo itilize nan bisiklèt mòn elektrik, ak sant gravite ki pi ba a gen plis avantaj pou tèren konplèks. Motè mwaye wou yo jeneralman enstale nan mwaye wou an. Motè a aji dirèkteman sou seri wou a epi li ka piti anpil. Anplis de sa, motè mikwo mwaye ka fè li prèske enposib pou di si se yon bisiklèt elektrik-asistans oswa pa yon ti koutje sou. Nan bisiklèt vil yo, paske kondisyon wout yo pa konplike tankou nan mòn yo ak forè, bezwen pou monte pant apik pa tèlman gwo, kidonk nan-motè wou yo souvan itilize.
An jeneral, pa gen okenn diferans ant motè mwaye wou yo ak motè mitan{0}}monte, kiyès ki pi bon ak kiyès ki pi mal. Relativman pale, motè mwaye yo pi abòdab, men pa sèvi ak mo "sèlman bisiklèt ki ba-sèlman ki sèvi ak motè mwaye" oswa "modèl ki wo-yo sèvi ak motè mitan-monte". Gade yon pouvwa elektrik -pwodwi asiste nan move pèspektiv nan "motè", enstale yon sistèm motè rezonab nan yon pwodwi apwopriye se pa sèlman yon kesyon de seleksyon motè, men tou, mande pou yon seri konplè nan solisyon. Se poutèt sa, pwen kle yo nan chwazi yon motè manti nan manifakti machin nan ak motè a. Manifaktirè sistèm yo kolabore an pwofondè ak ajisteman.
Anjeneral pale, mak motè ou chwazi a se pa sèlman yon motè, men yon mak ki ka bay yon seri konplè solisyon asistans. Mak ki gen matirite sou mache a kounye a gen ladan Pinion, Bosch, ak mak pwòp motè Lightning a, Max Power, elatriye. Pran yon egzanp nan MaxPower M080 sistèm asistans elektrik la, ki pi apwopriye pou bisiklèt elektrik nan vil -asistans. Motè mwaye wou a peze sèlman 2.5kg. Konsepsyon elektwomayetik inovatè ak estrikti Kovèti pou reyalize karakteristik sa yo nan pwa limyè, ti gwosè, pouvwa abondan ak pèfòmans ki estab nan yon gwosè mini. Ti gwosè li yo ak pwa limyè fè tout bisiklèt la sanble ak yon bisiklèt òdinè. Se konsa, an reyalite, bisiklèt elektrik-asistans yo pa menm ankonbran jan tout moun te panse anvan. Osi lwen ke mwen konsène, li pa trè fasil pote l 'moute ak desann eskalye, antre ak soti nan konpayi an, elatriye chak jou, men li se ase yo kontwole.
Pouvwa motè
Motè a se nwayo a, kidonk nou dwe mansyone pouvwa a nan motè a. Pouvwa motè yon bisiklèt elektrik-asistans mezire an wat, anjeneral, ant 250W ak 750W.
Ki kantite pouvwa yon mopèt elektrik mande pou detèmine pa anpil faktè tankou kalite motè a ak oryantasyon konsepsyon mopèt elektrik la. Sepandan, pi wo pouvwa pa vle di ke asistans elektrik la pral pi vit.
Soti nan yon pèspektiv jeneral, lè li rive pouvwa motè, pi gwo se souvan pi bon. Men, an reyalite, pou anpil mopèd elektrik, 250W se vre plis pase ase. An reyalite, prensip la se menm jan ak sa yo ki nan "òdinè machin elektrik" ak "off-veyikil elektrik wout". Piske motè a pi gwo, yo mande yon batri pi gwo, ki vle di ke veyikil la ap pi lou epi pri a pral pi wo. Malgre ke deklarasyon sa a se yon ti kras limite, an jeneral, motè a 250W ase pou bay asistans ase nan pedale kavalye a.
Anplis de sa, bisiklèt elektrik-asistans yo se bisiklèt imen ki gen "asistans" elektrik -. Objektif prensipal yo se fè monte pi fasil san yo pa pèdi plezi nan monte.
Ann pran Max Power M080 kòm yon egzanp ankò. Pouvwa motè 350w la pi plis pase ase pou fè fas ak divès kondisyon wout nan vil la. Li ka menm okipe pant apik sou kèk pasaj siperyè avèk fasilite. Mwen toujou sonje premye fwa mwen te monte yon bisiklèt elektrik-asistans sou yon pasaj siperyè apik, mwen enkonsyaman mwen vle aplike li, men lè nou konsidere ke pouvwa asistans 350W bisiklèt la egal ak pouvwa asistans do yon kavalye pwofesyonèl, kisa mwen gen enkyete? Osi lontan ke ou konplètman mete konfyans bisiklèt elektrik la anba pye ou ak pedale avèk fòs konviksyon, ou pral pa gen okenn pwoblèm k ap grenpe moute pant sa yo apik sou wout vil la, ak etonan, pa pral gen okenn son motè fè bwi.
Kapasite batri (lavi)
Pi gwo pwopòsyon pwa yon bisiklèt elektrik-asistans se san dout batri a, ki se tou kle nan lavi batri a nan yon bisiklèt elektrik-asistans. Pou itilize yon metafò ki pa apwopriye, kapasite batri=lavi batri a. Li pa apwopriye paske li afekte tou pa pwa tout machin nan, pouvwa pwodiksyon motè, pèt Driveline, elatriye.
Men, pi gwo kapasite a, pi long lavi batri a se pou asire w. Men, pi gwo batri a, pi bon an. Yon pi gwo batri vle di pi lou pwa ak pi gwo volim. Anjeneral pale, banlye ak iben elektrik-modèl asistans yo souvan pouswiv yon balans ant pèfòmans ak lejè. 300Wh-500Wh se kapasite batri ki pi komen ak pi apwopriye, ak lavi a batri ka anjeneral rive sou 70-90 kilomèt.
Batri bisiklèt elektrik-asistans yo te fè eksperyans yon ploge ekstèn ki graj ak brital-nan style epi yo te tranzisyon dousman nan yon kalite ki senp epi ki senp. Batri a entegre nan tib la desann se yon metòd enstalasyon komen pou asistans elektrik. Li konplètman kache nan ankadreman an. Li gen yon estrikti ki estab ak yon aparans ki pi senp ak pwòp, epi li ka tou redwi pwa a nan machin nan tout antye. Pran eksperyans mwen kòm egzanp, bisiklèt elektrik-asistans mwen te achte a gen yon distans ki rive jiska 80 kilomèt. Dapre vwayaj mwen chak jou nan 20 kilomèt, mwen ka chaje li yon fwa chak twa jou san okenn enkyetid sou lavi batri a.
Sepandan, ap toujou gen fwa lè ou bliye chaje, e sa mande pou pran an kont pwa nan tout machin nan. Anjeneral, yon bisiklèt elektrik-asistans 20KG peze apeprè menm jan ak yon bisiklèt mòn òdinè. Nan ka sa a, menm si pa gen batri, li pral fasil monte. Avèk gwo presyon, ou pa bezwen enkyete w pou w pa ka monte san kouran tankou yon bisiklèt elektrik.
Transmisyon ak sistèm frenaj
Kòm mansyone jis kounye a, sans nan yon bisiklèt elektrik-asistans se toujou yon bisiklèt, ki depann sou pedal moun. Asistans motè a tou ajiste epi reponn selon entansite pedale a, kidonk sistèm transmisyon an toujou trè nesesè. Sèjousi, pifò bisiklèt iben (sèl disk) anjeneral gen 11-vitès oswa 12-vitès, pandan ke kèk bisiklèt yo anjeneral gen yon sèl vitès oswa 3-vitès. Men, mwen panse ke pou ijans iben kanpe epi ale, ale sou ak sou pon, kèlkeswa sa ki pi bon? Yon valè entèmedyè, tankou 7-vitès oswa 9-vitès ki pi apwopriye. Lè w kanpe nan yon limyè trafik oswa k ap grenpe yon pant apik, ou ka chanje angrenaj nan tan, epi ak repons lan sansib nan motè a, ou ka kòmanse fasil san yo pa fè mal jenou ou akòz pedale lou toudenkou.
Kòm pou fren, mak ki pi serye sou mache a kounye a ekipe ak sistèm fren disk. Bagay la sèlman sonje se ke akòz pouvwa a fò elektrik, kondisyon yo okipe wout iben yo tou danjere. Li pi bon yo chwazi fren disk idwolik ak pi fò pouvwa frenaj. , ou ka monte san pwoblèm mwen tap san okenn enkyetid.
Kèk lòt detay: seleksyon enstriman, pèfòmans ki enpèmeyab, pwa machin, lòt Pwodwi pou Telefòn
Pa gen okenn lòt detay ki bezwen peye atansyon a. Li sitou depann sou pwòp bezwen ou yo, men pèfòmans ki enpèmeyab se definitivman yon dwe, espesyalman nan vil sid yo. Ou pa janm konnen kilès ki pral vini an premye apre ou fin kite travay oswa lè lapli tonbe. Waterproofing sitou depann sou motè a. Ak evalyasyon ki enpèmeyab nan batri a ak pò chaje.
Anplis de sa, panèl enstriman an se yon dwe-genyen pou chak bisiklèt elektrik-asistans. Gen ekran koulè ki wo -definisyon tankou telefòn mobil, epi tou gen ti ekran ki senp ki montre sèlman vitès ak batri. Sa yo sitou depann sou pwòp pastan ou ak bezwen. Kòm pou pwa a nan machin nan tout antye, bidjè a sib se natirèlman konsantre sou lightweighting. Anjeneral pale, pifò granmoun ki gen yon pwa ki mwens pase 20KG pa pral gen anpil presyon pou kontwole oswa leve.
Lòt Pwodwi pou Telefòn gen ladan limyè devan ak dèyè, etajè orijinal yo, elatriye Li pi bon si limyè yo devan ak dèyè yo ekipe ak bisiklèt orijinal la. Avantaj la se ke yo pa bezwen chaje separeman epi yo mache ak yon batri elektrik. Sepandan, si faktori orijinal la pa genyen yo, ou ka achte yo tou tèt ou. Etajè a depann de bezwen chak jou. Si ou bezwen ajou li nan tan kap vini an, ou ka tcheke tou si ankadreman an ekipe ak twou aliye.
